本文原创：黄小仙，修改调整王萌
转载授权：xiaopangfans
2023年，超越4500家4s店破产或者转型了，不少老板跑路老赖了，超越20万4S店人失业，有不少去了二手车范围“不能已存活”，不少还在“坚守”的车商集团，4S店老板们都把二手车当作了新一年的“策略重点”。
但吧，实质状况，实质不少4S店的二手车人，真实的小心机和近况是如此的，离死不远或许并非危言耸听！
总有人说4S店里面的人想出去，外面的人想进去。特别这两年不少二手车从业者，出去的感觉4S店二手车“油水多，资源好，工作轻松，重压小”，在4S店里做二手车的感觉外面“更自由，能发挥，赚钱多，不内卷“。
工作的道路上，大家一直在做选择，工作不顺心，是认命，还是来场说走就走的旅游去转移注意力。
2024年了，你是不是还走回2023的老路，还想着靠专业技能，经验背景，勤勤恳恳混日子？
职场最不缺的就是老黄牛，你吃苦耐劳，使命必达，最后感动了自己，却没感动过那些“只叫你干活不叫你吃饱的老板”，何苦呢？
萌哥说过，假如你想靠勤劳可以发财，那为何中国那样多勤劳的农民伯伯都不是亿万富翁，为何呢？任何事得动脑，预则立！
通过深思，我总结出来三个秘籍对于二手车人在4S店的进步，供大伙职场升职涨薪：
1、自我认知：
前两天，我面试了一位来4S店面试的小伙，九零后，在二手车行工作了十年，先后去过亲戚家公司帮忙，还干过二网，可以说关于车的业务，都会。
我就纳闷，那老板是自己人，工作也不忙，但他为何仍然感觉要换工作？由于他目前做的事情，他都太熟知了，他想找份有挑战性的工作。
工作10年，了解不少，却依旧要从头再来，我顿时还是有点心酸。
大家二手车小伙伴们，又有多少人何尝不是如此呢？
在这个市场上，什么决定了你的价值？是需要。
公司每月定时给你开薪资，需要什么样的人才，需要你拥有如何的技能，而你，又能给公司带来什么？
当大家开始在脑海里搜索，自己到底这10年又都在做什么？当下的你，跟刚刚工作的你，又有哪些变化。
小伙跟我说他这类年，最远去过天津港拿平行进口车，那时候……我能听得出，他对工作的热爱，这类年跟形形色色的人交际，车行这类门道，他也是了解得不少，但，他感觉，还是得做事情，那些小交道，利尽则散。
每一个人都有他做事的价值观，三观正，不贪心，这是靠时间打磨出来的，出来混，早晚是要还的。
如此认知的人，才是4S店需要的匠人，不少4S店的二手车部门职员，假如目前还是依赖当”二手车经销商无间道和传声筒“，依靠资源输出对接，自己不学习不进步，不断退化，这种认知水平，只能是等死的状况了。
虽然萌哥总说，大家叫不醒装睡的人，但我还是想提醒这类过去的”战友们“，敌人来了，别睡了，起来，撸起袖子加油干！
2、被真的需要：
有的4S店小伙伴，他们从没想过，他们这么努力，这么勤奋，而为何偏偏被告知不被公司需要的，会是他们。
之前，不少品牌的4S店破产潮说的是沸沸扬扬，多少4S店老板一夜返贫，多少4S店小伙伴踏上了漫长面试的道路，特别那些人到中年，才发现残酷的就业市场的男性们，好像你发现除去送外卖，网约车你还有能力，其他的都没了期望。
这就是“被需要”和“真的需要”之间的偏差。
我身边有位4S店的资深二手车鉴定评估师老Y，他从店端一个月收10台车的量，一直跟着公司成长，到目前一个月可以收30台车了，那是一路吃苦耐劳。近期，老板跟他谈营业额仿佛没什么突破，让他给想想方法。
他随口就答应了老板，没问题。想着那就勤快一点，多抓住销售顾问，逢车必评，来的都高价收车。
这牛逼吹出去了，咋就效果不好呢？老Y感到沮丧，想找人问，却不了解如何开口，想提高营业额，却不了解从哪儿开始抓，这就是老黄牛思维。
老Y这类年，除去听话照做，就没想过公司业务在壮大，二手车交易市场在变天，这4S店的二手车需要什么？
他就没好好想想，他现有些认知是不是还能满足这类市场变化？假如他能适应市场变化，能把事情做成，做漂亮，目前是不就不这么吃力。
该学习了，老黄牛，学习什么谂PDCA,什么是smart,学习什么是马斯洛需要理论，学习……机会来了，给你的时候要接得住，别后退，干就对了。
可惜，人教人，如何都不会；事教人，一点就通了。
你永远没办法叫醒一个装睡的人。
咱们不少4S店的二手车人，还有不少二手车老板们，常常说的就是，想那样多干什么？干就完了！
结果呢？大多数最后都是一地鸡毛，谋定而后动，太多人，习惯了战术的勤奋，不想策略上动脑子，不与时俱进的学习，惯性思维，经验主义，等你反应过来的时候，温水煮青蛙，已经跳不出”杀你的瓦罐“了！
3、强联系
最后，还是得说说人。
4S店最缺的是“换位考虑”，这个市场是由人构成的，要深入了解顾客，了解同行，了解其他角逐对手的是如何考虑的，了解老板是如何想的，其他人不换位，大家也改变不了其他人，那大家就要自我进化改变。
不少4S店二手车小伙伴在店里一干就是10年8年，他们习惯了拥抱确定性，觉得他们看到的世界，就是全世界，以至于他们看着工作量不断叠加，薪酬却在缩水也全然没反抗力，他们失去了改变的“勇气”。
长期在舒适区，长期在低纬度里面打转，你骑马射箭再好，冷兵器年代的吕布也很难抵挡热兵器年代一个新兵拿着加特林怼死你！
就像大家常常觉得，顾客不买我的车是由于我的车收贵了，价格太贵，卖不出去。
其实，当你再打开朋友圈看看，天啊，我这朋友圈里一搜有6-7台，这是由于市场饱和了，顾客的选择多了，顾客对你并非需要，或者，更直接的想，可能是顾客兜里没钱，不好意思拒绝？这类换位考虑都能给大家带来新的思路。
4S店的小伙伴们，走出去吧，不要再蜗在我们的世界里当个老黄牛，外面的市场，除去“卷”，其实还有“拼搏”。跟志同道合的小伙伴一块，谈谈车，说说事，就这么简单。
二手车小胖说：
2024年，传统的4s店破产的数目和比率可能更多，失业的人或许会更多，价格内卷，人才惨烈，角逐激烈是大概率。
4S店二手车的“围城”效应愈加明显，大部分时候困境的主因是自己，外部的影响都是表象，困住你一个人的总是是你一个人！
二手车人要想活下去，最好的两个时间点！
一个是十年前的改变和积累，一个就是目前开始改变！
离死不远非常残酷，向死而生非常无助，破茧重生非常痛苦，想永远是困难，做永远有方法！